原创 （新春见闻）深中通二四六资料大全免费公开道的“海上年夜饭”
中新社深圳1月24日电 题：深中通道的“海上年夜饭”
中新社记者 蔡敏婕
“来来来，上菜啦！”堆满卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被送上饭桌。伶仃洋上，一场特殊的“海上年夜饭”热闹开启。
小年到，年味浓。广东省总工会携手深圳、中山两地工会23日晚在深中通道西人工岛组织新春年夜饭慰问，路政、交警、拯救等部门近200名一线工作者欢聚一堂。
舞者高擎巨龙、上下翻飞，刹那间龙口呼呼喷出火焰……舞台上锣鼓声热闹欢腾，醉龙活灵活现。监控员陈美英兴奋地说：“第一次在海上吃年夜饭、看非遗节目醉龙，十分开心。”除了丰富的演出节目，主办方还特别安排了游园活动，制作炸乳鸽、写春联、开展趣味游戏，让大家提前沉浸式“过年”。
这是王兴第9年春节值守。当晚，他与交警、消防员们聚在一起吃饭，“日常轮值保畅时都是来去匆匆。”临近春节，保畅压力大，他们要做好随时出发救援的准备，救援设备、反光衣常备身边。
“以往都是在岛上工棚吃年夜饭，现在回来见到如此美的西岛，特别感慨。”原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说，“一回到这里，就特别有家的感觉。”
深中通道迎来首个春运考验，春运首周日均车流量超过9.5万车次，预计春节长假总车流约100万车次。
在路网调度中心，宽度超14米的整体LED大屏上，实时显示路段全线画面，监控人员在路面事件检测系统、数字孪生系统和智慧集成门户平台系统等之间灵活切换。全线800多个图像监控、无人机空巡等设备与多个智慧系统相连接，当道路发生异常时，会第一时间发出预警，由监控员核实后，迅速通知联动部门处置。
“依托平台，我们能从远端开始引导车流流向最优路线，实现道路通行的最优解，也能够让更多的车辆在最短时间内到达目的地。”深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍。
“今年春运，我们每天安排16个班组，在全线7个驻点24小时轮班值守，与交警开展联合出勤巡查。”深中通道路政大队中队长张超介绍，在东、西人工岛和中山马鞍岛还设有多个备勤点及轻微事故快速理赔点。(完)
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
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