中新社上海1月15日电 (记者 姜煜)据上海海关15日发布的统计数据，2024年，上海两大主要汽车出口码头——上海外高桥港区海通国际汽车码头和上海自贸区临港新片区南港码头的汽车出口总量超166万辆，同比增长26.6%。

据了解，上海在中国汽车出口中占据重要地位，经由上海口岸出口的汽车占中国汽车出口总量的近四成。

1月9日，上海外高桥港区海关关员对出口汽车开展监管，全力保障出口汽车安全高效通关。谢宗赢 摄

上海外高桥港区海通国际汽车码头地处长江口，是中国最大的汽车滚装码头，也是长江沿线各省份车企汽车出海的重要码头，汽车出口量已连续三年突破百万辆。上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳介绍说，海通码头外贸滚装船航线已经覆盖全球100多个国家的200多个码头，2024年全年，累计798艘外贸滚装船抵达这里，共运送出口汽车129.8万辆。

上海自贸区临港新片区南港码头是继外港海通码头之后上海的又一个重要汽车进出口口岸。目前南港码头滚装轮航线已覆盖延伸至亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的36个国家和地区。2024年，南港码头累计出口汽车突破37万辆，其中新能源汽车占比近七成。

“我们一手抓监管模式创新，用好洋山特殊综合保税区相关政策红利，释放汽车保税中转等新业态发展活力；一手抓数字化转型，全力推进智慧海关建设，探索以车辆识别号码贯穿通关全流程，打通海关、码头、船公司等数据节点，实现汽车进出境既‘管得住’又‘通得快’。”洋山海关物流监控五科科长王鲁州说。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示，“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用，并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起，推动3D互联网时代加速到来。”