原创 2024年两岸“小三通”客运航线发送旅客超136万人2024年新奥开什么今晚次
据福建海事局统计，2024年，厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线，
共发航8986班次，同比增长71.16%；
发送旅客136.73万人次，同比增长78.82%。
其中：
厦金航线发送旅客125.34万人次，同比增长74.93%；
泉金航线发送旅客4.85万人次，同比增长347%；
两马航线发送旅客2.69万人次，同比增长35%；
黄马航线发送旅客3.85万人次，同比增长122%。
元旦前后，两岸“小三通”客运航线持续保持高位运行，日均旅客量超5000人次。预计2025年春运期间将发送旅客量约20万人次左右。目前，福建海事局已完成“小三通”客运航线春运安全检查。
(总台记者 吴燕敏)
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
汽车板块涨幅靠前，全柴动力（600218）、江铃汽车（000550）、神驰机电（603109）、万丰奥威（002085）等涨停。
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