中新网长春1月20日电 (记者 郭佳)吉林省商务工作会议20日在长春召开。记者获悉，2024年，吉林省外贸进出口实现1764.1亿元，同比增长5.1%，“一带一路”共建国家及RCEP国家成为吉林外贸进出口主要市场。

吉林长春一汽解放J7整车智能工厂，工人加紧生产出口订单。(资料图)张瑶 摄

吉林省是中国向北开放的重要窗口。当地加工制造业比较发达，汽车和高铁制造水平世界领先，农业、医药健康产业实力雄厚。近年来，新能源、新材料、航空航天等新兴产业也迅猛发展。

数据显示，2024年，吉林省出口677亿元，同比增长8%；进口1087.1亿元，同比增长3.4%。从进出口市场看，其对“一带一路”共建国家进出口973.5亿元，同比增长8.8%；对RCEP国家进出口246.7亿元，同比增长12.9%。

数据显示，吉林省进出口主要产品是机电产品、农产品、高新技术产品。其中，高新技术产品出口104.6亿元，同比增长11%。

从贸易方式看，2024年，吉林省一般贸易进出口1533.7亿元，同比增长4.7%；加工贸易94亿元，同比增长2.5%；保税物流进出口103.7亿元，同比增长6.3%。

吉林省商务厅表示，今年该厅将继续强化市场开拓，组成经贸团组赴境外参加重点展会，深耕传统市场、巩固周边市场、开拓新兴市场，并计划赴德国、乌兹别克斯坦、日本、韩国等国家推动一批重点项目落地。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。