原创 重庆市中心城区首个交通澳门资料大全正版资料2023年免费运输纠纷专业性调解组织成立
中新网重庆1月3日电 (张旭)1月3日,重庆市中心城区交通运输纠纷“行安我护”人民调解委员会(以下简称“调委会”)正式成立,并举行揭牌暨授牌仪式。据悉,该调委会是重庆市中心城区首个交通运输纠纷专业性调解组织。
调委会下设12个调解工作室,按全市统一标准规范设置,实现了重庆市中心城区全覆盖。各个调解工作室设主任1名、调解员2名。
调委会结合工作实际,从在职或退休干部职工、公职律师、行业协会的优秀从业人员、社区热心调解工作的居民中聘任专职或兼职人民调解员。此外,调委会还聘请了机动车维修协会、行业专家,参与调解工作。
交通运输纠纷调解不再局限于常规的出租车矛盾纠纷调解,而是受理与交通运输执法职能有关的各类争议纠纷,包括:巡游出租车、网约车平台、汽车租赁、机动车维修、机动车驾驶培训,以及其他交通运输领域相关争议纠纷。
据介绍,调委会调解工作试运行期间,已成功化解矛盾纠纷86件。
重庆市交通运输综合行政执法总队直属支队有关负责人表示,此次结合交通运输执法工作实际,设立调委会,将进一步推动交通运输执法服务超大城市现代化治理,促进重庆市中心城区交通运输纠纷调处化解从碎片治理向集成治理、单向治理向多元治理转变。(完)
得房率是指套内面积占建筑总面积的比例,也称为K值。尹稚在前述文章中提到“上世纪80 年代的时候,全国通用的住宅K值能达到85%以上”。
此外,还有评估风险和确权的风险。肖光睿说,数据资产的确权,是一个复杂的过程,涉及多方利益主体。权利界定不清晰,可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
从区域和项目来看,整体分化依然比较明显,顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域,市场活跃度相对更高,客户到访量增加更为明显。