1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，小朋友在公园内玩雪。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民在公园内打卡拍照。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，一对母子正在堆雪人。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，孩子们在公园内打雪仗。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民乐享雪后风光。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民在其中漫步。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民在公园内打卡拍照。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民体验自制滑雪板。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，市民在公园内打卡拍照。中新社记者 杨迪 摄

1月25日，经历一场大雪后，宁夏银川海宝公园银装素裹，一位市民正在制作“雪球”。中新社记者 杨迪 摄

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。