1月8日，广东省佛山市锦华路一摊位挂满挥春，吸引年轻人“打卡”。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市，书法爱好者在写挥春。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市锦华路一摊位挂满挥春，吸引年轻人“打卡”。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市锦华路挂满挥春，吸引年轻人“打卡”。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市锦华路挂满挥春，吸引年轻人“打卡”。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市，书法爱好者在写挥春。中新社记者 陈楚红 摄 

1月8日，广东省佛山市，书法爱好者在写挥春。中新社记者 陈楚红 摄 

　　在上一轮地方政府数据建设热潮中，多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前，数据资产管理公司的成立，却主要由地方财政部门牵头，具体数据由大数据局收集归拢，再装入要成立的数据资产管理公司。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。