原创 长三角铁路加强运2022全年资料免费看力供给 保障电煤运输
中新网上海1月24日电(谢梦圆 陈聪瑶)近日，全国大范围出现寒潮降温，企业和居民用电需求不断攀升，长三角区域内多家电厂用煤需求陡增。为此，中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)优化运输组织，加强运力供给，保障管内18家直供电厂电煤运输畅通，截至2025年1月24日，各电厂合计存煤376.3万吨，同比增长14.9%。
受北方冷空气影响，位于江苏徐州北郊的国能徐州发电有限公司，今年冬季迎来持续用电高峰，自2024年11月供暖以来已发电逾15.62亿千瓦时。为保障电煤运输畅通高效，上铁集团徐州铁路物流中心联合徐州机务段、徐州北站等单位持续加强电煤运输组织，全程抓好机车运用、机列衔接，按需加强夜间作业组织，合理编制调车编组计划，确保铁路直供电厂电煤及时运达。为提高极寒天气下卸车效率，该中心提前协调接卸企业制定冻煤卸车应急预案，组织应急卸车机具及队伍，全力提高冻煤卸车速度。
在安徽淮南，铁路站场内的设备机械开足马力，全力运转。担负淮南市谢桥、顾桥等相关煤矿电煤运输任务的上铁集团淮南西站下属潘集站自入冬以来，每日根据电煤出车计划，采取优先配空、优先装车、优先挂运、优先股道安排的“四优先”措施，加快装卸车和调车进度，大幅压缩车辆停留时间，严防电煤专列在站内停留产生“冻煤”。自今年1月份以来，该站日均发送电煤列车730辆左右，货重超4.6万吨，有力确保华东地区电厂节日电煤需求。
连日来，安徽合肥夜间最低气温在零度左右徘徊，生活、生产用电量激增，周边电厂用煤需求明显增加。为解企业燃“煤”之急，上铁集团合肥车务段、合肥铁路物流中心、安徽铁道发展集团有限公司等单位加强与区域内煤矿、电厂、水陆联运港口的协调联系，深入现场了解掌握各电厂存煤情况，“量身定制”电煤运输方案，有序衔接煤矿与电厂间的运力配属，细化落实服务措施，做到电煤优先发运，精心保障合肥及周边地区居民用电需求。
地处“两淮”电煤运输主要通道上的杭州北车辆段阜阳运用车间，承担着区域电煤运输车辆技术状态检查，保障电煤运输专列优质车源供给的重要任务。入冬以来，他们选优配强车辆检修人员，加装车辆检修装备，采取24小时不间断人机分工作业模式，助力电煤车辆“多拉快跑”。截至目前，该段已护航163万吨电煤安全及时抵达各大电厂。
上铁集团货运部相关工作人员表示，自2024年11月15日冬季用电高峰到来后，长三角铁路已累计发运电煤13.4万车、逾850万吨；单日最高发运2653车，逾16万吨。下一步，铁路部门将进一步发挥路网优势，加强运输组织，加大运力供给，全力保障冬季电煤等国计民生物资运输需求。(完)
“发病大增，即将进入流行期。”截至10月29日，吉林长春、河北邯郸、福建厦门等多地疾控发布流感流行提示。今冬明春，我国呼吸道传染病存在交互或共同流行的风险。
人工智能是人类发展新领域，全球人工智能技术的快速发展所带来的巨大机遇，以及难以预知的各种风险和复杂挑战，大家都看到了，这是一个攸关全人类命运、世界各国面临的共同课题。但人工智能全球治理严重滞后于技术的发展速度，世界亟待在这个问题上达成基础性共识，以便为快速发展的人工智能技术装上全球统一标准的方向盘和刹车，让它更好地服务于全人类的福祉，而不是成为一些大国的新型霸权工具，甚至给大规模新型犯罪创造方便。为此，世界需要更多更充分的探讨，英国办这个全球人工智能安全峰会，无论主观上有何盘算，但客观上为这样的探讨提供了一次机会。
对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
91773
5993
