中新网上海1月18日电(谢梦圆 李秋莹 何宝新)17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“丽梅尔”号17日在上海长兴岛交付。这是沪东中华造船(集团)有限公司(下称：沪东中华)新年交付的首船，开启2025年LNG船集中交付年的序幕，也标志着沪东中华吹响了实施新一轮LNG船产能倍增战略的号角。

“丽梅尔”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船，同时是按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造交付的卡气“百船项目”的第4艘同类型船。该船集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及沪东中华历代LNG船设计之精华于一身。其总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型设计，且搭载多项低碳和数字技术及装备，入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。

17日，“丽梅尔”号在上海交付。张良摄

2024年，沪东中华首次运用坞内四船并列半串联建造新模式，全面推进LNG船产能倍增计划的落地落实，建造效率大幅度提升。全年累计交付八艘LNG船，再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录，实现中国LNG船建造质量效率从“跟跑到领跑”的历史性超越。

目前，沪东中华手持LNG船订单近60艘，全球市场占比20%以上。尤其是2024年在卡塔尔能源“百船计划”中，一举囊括24艘全球最大27.1万立方米LNG船订单。

据悉，今年是沪东中华LNG船集中交付年，全年计划完工交付大型LNG船10艘以上，有望再创新纪录，该公司目前在建LNG船已达到19艘。(完)

　　此外，今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬，解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。