原创 2025年春运广东全社会2023澳门今晚开跨区域出行人员流动量预计约10.98亿人次
中新网广州1月3日电 (记者 蔡敏婕)预计全省全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次,约占全国12.2%……记者3日从2025年广东省春运电视电话会议上获悉,广东将增加运力供给,加强综合运输衔接。
2025年春运从1月14日开始,至2月22日结束,共40天。
经初步研判,2025年广东春运将呈现三方面特点:一是随着春节假期政策调整,加之春节前后学生流、务工流、返乡流、旅游流叠加,预计春运期间全省跨区域人员流动量、铁路客运量、民航客运量有望创新高。二是全省自驾出行保持高位,高速公路车流量将再创历史新高,保畅通和满足新能源汽车充电需求面临较大压力。三是广东运力供给总体充裕,但高峰时段部分重点地区、热门线路仍需提前做好出行计划,琼州海峡、重要跨江跨海通道等地保畅通压力仍然较大。
据综合研判,广东省交通运输厅初步预计2025年春运广东全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次,约占全国12.2%,同比增长4%。
琼州海峡进岛约236万人次,平均每天5.90万人次、同比增长约3%,进岛车辆约为58万台次,平均每天1.45万车次、同比增长约5%,进岛高峰期预计出现在1月21日(腊月二十二)至1月27日(腊月二十八)共7天,约达13.8万车次和64万人次,车客流均同比增长约10%。
2025年春运,广东预计投入3.3万辆营运客车,客位超过132万个。其中,高级客车超2.4万辆、客位超109万个。港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间每日往返香港班次约1500班,同比加开200班。全省94条水路客运航线计划投入客运船舶390艘,客位8.4万个,同比增加客位5000个。珠江游投入船舶39艘、客位10690个。
广东高铁运力投放比例由2024年的85.5%提升至87.3%,节前出省能力大幅增加,计划共安排出省列车759.5对、同比增加20.5对,其中高铁出省609.5对,普铁出省150对。预计白云机场起降航班7.3万架次,同比增长20%;深圳宝安机场起降航班5.2万架次,同比增长6.1%。
为引导车辆有序过海,琼州海峡已实行“预约过海”模式,非预约请勿前往。琼州海峡对提前12小时预约的货车、客车分别优惠20元、10元运费(优惠时间预计至2025年1月28日),广东省交通运输厅请广大旅客先预约、再过海,提升出行效率。琼州海峡计划投入船舶55艘、客位49435个、货车车位2529个、小车车位1090个。(完)
聚焦老旧小区、城中村、高层建筑、商场市场、“九小场所”、学校、医院、养老机构等重点场所,深入细致检查消防安全措施和要求落实情况;
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时,瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标,2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前,长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段,文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设,各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。