原创 习近平辽宁行丨烟火气里年味浓——走进沈阳大东副食管家婆四肖八码期期稳准品商场
23日上午，习近平总书记在辽宁省沈阳市考察了沈阳大东副食品商场，了解当地节日期间市场供应、群众生活保障和优化便民惠民服务等情况。
视频：习近平辽宁行丨烟火气里年味浓——走进沈阳大东副食品商场来源：央视新闻客户端
沈阳大东副食品商场距今已有近200年历史，1956年开始实行公私合营，1984年更名为“大东副食品商场”，是市属国有企业沈阳副食集团下属公司。商场经营各类商品7000余种、特色产品500多种，包括沟帮子熏鸡、八旗手工香肠、四喜丸子等当地特色食品。
大东副食品商场持续做好稳价保供，日均客流量2万人次，保障了沈阳人民的餐食供应，以其放心的质量、诚信的价格，取得良好的经济和社会效益。
“菜篮子”“米袋子”“果盘子”
事关千家万户 是最基本的民生
新春将至
最是人间烟火
监制丨申勇
策划丨史伟 王鹏飞
记者丨姚瑶 潘毅
摄像丨周倜
航拍丨范凯 郎易尘 蔡一飞
统筹丨闫岭 张淳 孙春黎 闫伸
制作丨郭鹏
(央视新闻客户端)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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