中新网淮安3月27日电 (朱晓鸿 陈泉潮)苏北航务管理处27日通报，27日8时30分，随着京杭集007号船舶进入闸室，苏北航务管理处宿迁航务中心皂河船闸3号闸顺利完成大修任务，原计划自2月23日到4月4日，历时40天的大修项目，提前10天完工，船闸恢复通航。皂河船闸三号闸建成于2007年，已累计开放超22万闸次，建成至今，仅在2016年进行过抽水检修，此次大修是该闸建成以来首次“全身体检”。

3月27日，随着京杭集007号船舶进入闸室，苏北运河皂河船闸三号闸提前10天完成大修，恢复通航。陈泉潮 摄

404公里的苏北运河全程水位落差31米，其间共建有10个梯级28座现代化大型船闸。作为全国内河运输最繁忙的航道，这些梯级船闸如“水上关节”，承载着巨大的货运量。皂河船闸位于风光秀丽的骆马湖畔，是苏北运河自蔺家坝船闸南下的第四座梯级船闸，也是山东中运河东西线航道交汇后的首座口门船闸，江苏省北煤南运主通道的重要节点，2024年全年船舶通过量达2.5亿吨。

因皂河船闸三号闸大修，只有一、二号船闸运行，造成船舶积压，待闸时间延长。截至3月27日9时，苏北运河皂河船闸上下游待闸货轮972条、船队96个。“千余待闸船预计半月内疏散完毕。”苏北航务管理处相关负责人表示，为尽快疏散船闸大修期间积压船舶，该处有效统筹效率和安全，强化“四个突出”，全力做好积压船舶疏散工作。

此外，今年除了皂河船闸三号闸，泗阳船闸三号船闸也在同步大修。泗阳船闸三号船闸预计于本月28日完成工程验收，预计本月31日前恢复船闸正常通航。“我们正通过不断优化航道基础设施条件，推动内河水运智慧化绿色升级，让苏北运河这条‘黄金水道’释放出新的生机活力，为‘水运江苏’建设再添新动能。”苏北航务管理处负责人说。(完)

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