原创 内蒙古首个储能类2024年管家婆的马资料国家级重点科技项目启动
中新网呼和浩特1月3日电 (记者 张林虎)1月3日,国家重点研发计划“储能与智能电网”专项项目“高比例新能源接入的电网主动支撑型百兆瓦级混合储能技术”启动会在呼和浩特市召开。
该项目是内蒙古自治区首个储能类国家级重点科技项目,由内蒙古能源集团牵头,中国科学院电工研究所等14家单位联合申报,项目总投资3.6亿元,项目执行期3年,获批国拨经费2719万元。
据了解,该项目将在内蒙古能源集团所属乌兰布和能源基地建成含100MW/800MWh的电加热熔盐储能、60MW/120MWh锂离子电池储能、10MW飞轮储能的混合储能系统,为支撑新能源基地电力外送提供解决方案,对提升新能源基地电力送出的灵活性和经济性,实现高比例新能源电力送出,促进能源绿色低碳转型,推动新型电力系统建设具有重要意义。(完)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)