原创 中乌城市科学联合新澳门免费资料大全历史记录开马实验室新增15家单位
中新网重庆1月3日电 (梁钦卿)中国—乌兹别克斯坦“城市韧性”科技合作论坛3日在重庆举行。论坛期间，来自中国和乌兹别克斯坦两国共15家单位新加入中乌城市科学联合实验室。
2024年8月，重庆大学和乌兹别克斯坦政府部门及高校共同成立中乌城市科学联合实验室，旨在推动共建“一带一路”国家的高质量城市建设，主要研究方向是宜居城市、韧性城市、健康城市等前沿交叉领域。
“此次加入的15家单位包括政府部门、科研院所以及头部企业，希望在韧性城市领域开展高层次人才培养、高质量科技合作，同时把中国的先进技术应用在乌兹别克斯坦的实际场景中。”项目负责单位、重庆大学科学技术发展研究院副院长谢辉介绍，中乌城市科学联合实验室的扩充，展现出中乌两国对城市科学研究的高度热情，进一步推动了双方在该领域的长期合作与共同发展，也进一步扩大了实验室的国际影响力。
近一个月以来，乌兹别克斯坦从政府部门及科研院所中遴选出35名青年科学家，来重庆大学学习城市韧性、建筑防灾领域的行业标准及先进技术，并探索开展国际科研合作及成果转化。重庆大学组织了15位专家教学团队开展技术培训服务工作，教学团队来自建筑学、城乡规划学、土木工程、建筑工程管理、建筑材料、地震学等多个学科。
“我在重庆大学的实验室里看到，能够模拟地形晃动从而检测建筑物的抗震能力，这是我此前没有接触过的。”乌方青年科学家代表卡马洛夫·巴布尔·穆赫托尔说，这次在重庆学习是一次难忘的旅程，期待未来乌兹别克斯坦与中国有更多合作机会，助力两国的可持续发展。
谢辉介绍，本次项目达成了中乌科技合作的预期目标，双方将以中乌城市科学联合实验室为依托，建立更加系统化的合作机制，在韧性城市、健康城市等前沿领域深化研究，并共同申请国际科研基金，推动科研成果转化，为中乌两国培养更多具备国际视野的科研与管理人才。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。
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