在宁波舟山港梅山港区繁忙的集卡车车流中,有上百台“无人驾驶”集卡车正在运行。这些智能集卡的驾驶室内没有司机,但是却可以精准按照指定路线行驶,远程调度系统可以实时掌控每辆卡车的行进路线,大幅提高了作业效率。2024年11月,梅山港区年集装箱吞吐量首次突破千万标准箱,宁波舟山港也由此成为拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。(记者 张尼 实习生 刘向宇)
在宁波舟山港梅山港区繁忙的集卡车车流中,有上百台“无人驾驶”集卡车正在运行。这些智能集卡的驾驶室内没有司机,但是却可以精准按照指定路线行驶,远程调度系统可以实时掌控每辆卡车的行进路线,大幅提高了作业效率。2024年11月,梅山港区年集装箱吞吐量首次突破千万标准箱,宁波舟山港也由此成为拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口。(记者 张尼 实习生 刘向宇)
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🤔(思考表情)
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